去年7月1日也就是2017年的7月1日，華航的北高接駁機正式走入歷史!以前每天早上和每天晚上華航都會各對飛一架北高接駁機。
早上有從桃園飛往高雄和從高雄飛往桃園的北高接駁機，晚上也有從桃園飛往高雄和從高雄飛往桃園的北高接駁機。
但是晚上的北高接駁機最早取消，後來早上高雄飛桃園的CI300也悄悄取消，最後取消的是桃園飛高雄每天早上7點10分起飛的CI301北高接駁機!
其實北高接駁機取消最不方便的是輪椅旅客!很多輪椅旅客都是搭清晨落地的華航美、加、紐、澳線班機然後要在台北轉機前往高雄，以前這些輪椅旅客降落桃園之後會由桃勤人員協助轉機前往北高接駁機的登機門，輕輕鬆鬆就能回到高雄。
但是北高接駁機取消之後這些家住高雄的輪椅旅客就得先入境然後再辛苦地去搭高鐵回高雄!以前可以飛回高雄小港機場之後再拿行李，現在被迫要入境桃園機場拿行李之後再大包小包地去搭高鐵!
桃機到高鐵的這段路程還得搭統聯客運接駁巴士或是機場捷運，這對輪椅旅客來說可一點都不輕鬆!不少南部旅客怨聲載道北高接駁機的停飛，但這也是沒辦法的事!
其實我比較好奇的地方是北高接駁機的飛機上有沒有飲料可以喝?畢竟接駁機雖是服務性質的成分居多，但旅客也是要花上千元才能搭接駁機呀!
全文完
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