目前分類：關於飛機 (2332)
- Sep 19 Tue 2006 23:01
詭譎天氣下的華信航空高雄行〈中〉
- Sep 18 Mon 2006 22:45
詭譎天氣下的華信航空高雄行〈上〉
- Sep 13 Wed 2006 22:16
立榮航空高雄飛台北商務艙之旅〈下〉
我的座位同時坐擁兩個窗戶，感覺還挺不賴的。這天的陽光真的很大，我看部份乘客都有將遮陽板給拉下，但就只有我這個死硬派航迷為了欣賞機外景色而不為所動，我想坐我旁邊那位看起來有些其貌不揚的中年發福女士應該恨得牙癢癢吧？想說我為什麼不把遮陽板給拉下來？她雖然至始至終都沒請我將遮陽板給拉下來，但我想她一定很希望我拉下來才對？我的第六感是這麼覺得的。就當我看窗外風景看得正入神的時候，不是座艙長的其中一位美麗空服員叫了我一聲，我被她突如其來的曾先生這三個字將目光由窗外給拉了回來，我這才發現全商務艙之中我是第一個被服務的旅客，不知是不是因為我是買全額商務艙機票的緣故？不僅位子特別好就連服務也特別好！讓第一個被服務的小弟我有些喜出望外與受寵若驚！
- Sep 12 Tue 2006 22:17
立榮航空高雄飛台北商務艙之旅〈中〉
- Sep 11 Mon 2006 23:05
立榮航空高雄飛台北商務艙之旅〈上〉
- Sep 04 Mon 2006 22:25
我愛中正機場〈下〉
另一個一直令我百思不得其解的就是為何每次回國行李都不用檢查呢？而這四次回國恰巧都有一個共同的特點，那就是都是在晚上。還有說實話我真的不太喜歡晚上一期航廈的入境大廳呢！鬧轟轟的就跟菜市場一樣，沒辦法！誰叫許多熱門航班都喜歡選在晚上降落，如巴里島回來的班機。
- Sep 03 Sun 2006 00:15
我愛中正機場〈上〉
「中正國際機場」這六個字對我來說就像是個會發光發亮的發光體，對愛旅行和飛機的我來說，每每聽到中正機場四個字精神就會為之一振的原因我想我和她是同年出生的絕對脫不了關係，對我來說能和中正機場同年出生真是一件與有榮焉的事，這也難怪我對於這座國門一直有著強烈的情感。
- Aug 24 Thu 2006 00:33
2005年8.19宿霧行台北飛香港國泰航空機上〈下〉
我們用香港機場貴賓室用得挺匆促的，因去程的CX473班機有些誤點，看飛行資訊圖，該航機明顯的在台北和香港之間的上空繞了一個大圈圈，不知和天候因素有沒有關係？因當我們在台北起飛時還是晴空萬里萬里無雲的天氣，飛到半途就瞬間變天了！而且一路上飛機飛得相當不穩一直遇到壞氣流。
- Aug 23 Wed 2006 18:40
2005年8.19宿霧行台北飛香港國泰航空機上〈上〉
- Aug 03 Thu 2006 20:24
頭等艙的夢想〈下〉
不過若真有那一天，我一定不放棄托運行李可以重到40公斤都不會被扣款的權利，有些經濟艙的旅客拖運行李限重20公斤都還覺得太少了！航空公司既然給我們這些頭等艙的貴客40公斤的優惠，不大肆採購一番將行李裝得滿滿的豈不是對不起自己的行李箱，不好好把握一輩子可能就僅此一次可以將行李塞滿滿都不會超重的機會怎可以？頭等艙旅客才能享有的40公斤行李限重可是那些背包客和留學生求之不得求之不能的呢！每天在全世界各地的機場，不知有多少經濟艙行李超重的旅客苦苦哀求地勤人員放水的戲碼在上演著呢！
- Aug 02 Wed 2006 21:01
頭等艙的夢想〈中〉
頭等艙貴賓室也是另一個我堅持要搭頭等艙的主因，這幾年在白金卡大行其道之後，某些航空公司的商務艙貴賓室也開放給根本就不是搭該家航空公司和該航空公司商務艙的旅客使用，所以我覺得商務艙貴賓室真的是越來越像菜市場了！
- Jul 20 Thu 2006 00:23
遠航B-28031麥道MD-83商務艙體驗〈下〉
- Jul 19 Wed 2006 01:01
遠航B-28031麥道MD-83商務艙體驗〈中〉
因為在這個離登機尚有一段不急不徐的時間點就拿到商務艙登機證，所以我在上完洗手間後又可以安心的回到貴賓室內休息。這張登機證上沒有貼上商務艙的紅色貼紙，這貼紙可貼可不貼，總覺得多了張商務艙貼紙看來會比較好看。
- Jul 18 Tue 2006 15:39
遠航B-28031麥道MD-83商務艙體驗〈上〉
- Jul 15 Sat 2006 01:30
搭華信航空B-12292福克100型去高雄〈下〉
- Jul 14 Fri 2006 13:16
搭華信航空B-12292福克100型去高雄〈上〉
- Jul 13 Thu 2006 22:03
華信航空松山機場貴賓室再探趣〈下〉
- Jul 12 Wed 2006 11:43
華信航空松山機場貴賓室再探趣〈上〉
{{ article.title }}